Parlons maillage territorial. Relier Strasbourg à Lyon à grande vitesse ouvre des horizons au Nord vers l´Allemagne et au Sud vers la Méditerranée, que TGV relie à grande vitesse depuis bientôt 10 ans. Certes, en décembre 2011, la grande vitesse ne sera activée que sur un tiers du trajet entre Strasbourg et Lyon, qui seront reliées en près de 3h30, soit 1h15 de moins qu´aujourd´hui. Après, la tentation sera forte de continuer jusqu´à Marseille ou Montpellier, et ce sera possible en TGV en comptant deux petites heures de plus.

Un train d´union. Un grand nombre de villes profiteront de ces nouveaux flux Rhin-Rhône. En Alsace, Mulhouse bénéficiera de 6 liaisons quotidiennes avec Lyon, et Colmar a tenu à profiter de la moitié de ces fréquences. Dans l´autre sens, Dijon, Chalon-sur-Saône et Mâcon pourront compter sur 2 à 3 liaisons directes avec Strasbourg, contre une voire deux correspondances aujourd´hui.