Situons-nous. A équidistance entre Rhin et Rhône, il y a Dijon. Et depuis près de 30 ans, Dijon est reliée à Paris par TGV en 1h35 grâce au raccordement d´une ligne classique à la ligne à grande vitesse Paris-Lyon. Cette liaison TGV se prolonge d´ailleurs dans trois directions sur le réseau existant : jusqu´à Chalon-sur-Saône, jusqu´à Dole et Besançon, et jusqu´à Lausanne et Berne. Avec la ligne à grande vitesse Rhin-Rhône, Dijon sera à mi-chemin entre Paris et Mulhouse et jouera pleinement son rôle de carrefour.

Chrono capitale. Entre Dijon et Mulhouse, c´est Belfort-Montbéliard qui enregistrera le gain de temps record : près d´1h30 de gagné pour Paris, rallié en 2h15 ! De la gare Besançon Franche-Comté TGV, on s´approchera des 2h de trajet. Les voyageurs de Mulhouse, Bâle ou Zürich à destination de la capitale basculeront du TGV Est au TGV Rhin Rhône pour le meilleur : de 20 à 30 minutes de trajet en moins. Résultat : Paris-Bâle en 3h. Quant aux fréquences, elles auront de quoi satisfaire la clientèle affaires : 11 allers-retours pour Mulhouse, 9 pour Besançon, 8 pour Belfort-Montbéliard et 6 pour Bâle et Zürich.

Vivement décembre 2012 ! La ville de Fribourg-en-Brisgau, capitale de la Forêt Noire, pourrait être connectée à Paris grâce au prolongement de deux liaisons TGV Paris / Dijon / Besançon / Belfort-Montbéliard / Mulhouse.